اخبار لاستیک/تایر

افزایش قیمت لاستیک در چند ماه گذشته باعث اعتراض برخی رانندگان و اجبار به استفاده از لاستیک‌های فرسوده شده که خود یکی از شاخصه‌های حادثه‌آفرینی است. یکی از مهمترین ابزاری

با آزادسازی قیمت تایر در اوایل سال جاری و افزایش قیمت چندین باره آن قیمت لاستیک افزایش بسیار زیادی پیدا کرده است. قیمت انواع لاستیک خودرو در بازار به شرح

کاهش قدرت اقتصادی و افزایش قیمت‌ها اقشار متوسط و ضعیف را به سمت لاستیک دست‌دوم سوق داده و با این قیمت‌ها فضا برای تقلب مهیا شده است. به گزارش دنیای

بر اساس تصمیمات ستاد تنظیم بازار، لاستیک های سواری با مواد اولیه ارز نیمایی، در چارچوب ضوابط سازمان حمایت و مشروط بر اینکه زنجیره توزیع در سامانه جامع تجارت ثبت

سید محمد میرعابدینی، دبیر انجمن واردکنندگان تایرگفت: سال گذشته مقداری ارز دولتی (۴ هزار و ۲۰۰ تومانی) به تجار دادند تا لاستیک به نرخ دولتی وارد کنند. آن‌ها نیز مکلف

مدتی است که شاهد گرانی لاستیک خودرو در بازار آزاد هستیم و این گرانی باعث مشکلات زیادی شده است. لاستیک پراید که زمانی بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ هزار تومان به

سعادتی نژاد رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک و روغن تهران می گوید: در حال حاضر کمبودی در بازار لاستیک خودروهای سبک و سنگین وجود ندارد، اما مشکلات ثبت نام در سامانه

تا پیش از این فروش فوری دو خودروساز بزرگ کشور به این شکل بود که افراد واجد شرایط در زمان اعلام شده برای خودروهای مشخص شده ثبت نام کرده و

مدیرکل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت:‌ با تفویض اختیاری که رئیس جمهور به وزیر راه و شهرسازی داده است، وزیر راه دستور داد که همه لاستیک‌هایی

بعد از آن که ارز دولتی برای واردات لاستیک قطع شد (از دی‌ماه سال گذشته دولت بنا به ملاحظاتی ارز لاستیک را از گروه ۱ به گروه ۲ یعنی ارز